O Kia Sorento é o melhor SUV a diesel de 2026
O Kia Sorento conquistou o título de melhor SUV a diesel no Ranking Folha-Mauá 2026, divulgado pela Folha de S. Paulo. A pesquisa foi realizada pelo Instituto Mauá de Tecnologia (IMT), e o modelo foi eleito em quatro categorias:
Menor Consumo Urbano
Menor Consumo Rodoviário
Melhor Aceleração
Melhor Retomada
Vale lembrar que o SUV diesel voltou ao mercado brasileiro em fevereiro deste ano, em sua nova geração, totalmente redesenhada e mais tecnológica.
Desempenho e consumo comprovados por engenheiros
Os números medidos pelo IMT explicam o reconhecimento. O Sorento registrou 11,8 km/l na cidade e 19,2 km/l na estrada. Na aceleração de 0 a 100 km/h, foram 9,6 segundos e, na retomada de 80 km/h a 120 km/h, apenas 7 segundos. Isso significa mais segurança nas ultrapassagens e economia a cada abastecimento.
Motor turbodiesel com refinamento de sobra
Sob o capô, o SUV 4x4 a diesel traz o motor 2.2 Smartstream turbodiesel, com 194 cavalos e 45 kgfm (quilograma-força-metro) de torque. Ele trabalha em conjunto com o câmbio automatizado de dupla embreagem e oito marchas, além da tração integral sob demanda.
O isolamento acústico é tão eficiente que praticamente elimina os ruídos e as vibrações típicos de um motor a diesel. Ao volante, a sensação é a de estar em um modelo a gasolina.
Autonomia para encarar longas viagens
Com tanque de 67 litros, o Sorento pode chegar a 777 km de autonomia na cidade e a até 1.058 km nas rodovias, segundo testes de mercado. Sem dúvida, para quem viaja com frequência, esse alcance faz toda a diferença.
Sete lugares e espaço de sobra para a família
Com 4,81 m de comprimento e 2,81 m de distância entre os eixos, o SUV diesel de 7 lugares oferece bastante espaço interno. O acesso à terceira fileira é feito por botão, o que facilita o dia a dia. Já o porta-malas é versátil: são 608 litros com cinco lugares e 1.996 litros com os bancos traseiros rebatidos.
Conforto, tecnologia e estabilidade
A suspensão traseira independente Multilink mantém a carroceria controlada nas curvas e confortável em pisos irregulares. Os freios a disco ventilados nas quatro rodas completam o conjunto, com frenagens progressivas e previsíveis.
Na cabine, o destaque é o cluster de 24,6 polegadas, que une duas telas curvas (painel de instrumentos e multimídia). Há ainda ar-condicionado de duas zonas e sete modos de condução: Normal, Eco, Sport, Smart, Neve, Lama e Areia.
Por fim, o modelo conta com 5 anos de garantia, sem limite de quilometragem.
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Referências: